VECTOR IP je deep-tech IP inkubátor. Zajišťujeme patentovou ochranu fyzikálních principů, na kterých stojí budoucí autonomie — a licencujeme je výrobcům, kteří na nich staví.
Záměrně bez těžkých aktiv: žádné továrny, žádné výrobní riziko. Nesázíme na to, kdo trh vyhraje — vlastníme mýtnou bránu, kterou vítězové platí. Riziko rozkládáme do nezávislých megatrendů.
Najít kritickou, obhajitelnou mezeru na velkém a rostoucím trhu.
Ochránit fyzikální princip patenty dřív, než trh stačí zareagovat.
Prokázat koncept a snížit rizika směrem k reálnému nasazení.
Licencovat globálním výrobcům — OEM a Tier-1 dodavatelům.
Nejvyšší hodnota nevzniká na úrovni hardwaru, ale na úrovni globálních standardů. Právě tam působíme.
Moderní brzdy zastaví rotaci kola téměř okamžitě. Těžké je zastavit auto — a o tom rozhoduje přilnavost mezi pneumatikou a vozovkou. Za hranicí přilnavosti silnější brzdy nic nezmění.
Brzdnou dráhu určuje tření mezi pneumatikou a vozovkou — typ a teplota pneumatiky, povrch a především voda. Když přilnavost dojde, brzdná dráha roste a kontrola mizí.
Náš princip při brzdění přitlačí vozidlo k vozovce přesně ve chvíli, kdy na tom nejvíc záleží. Víc přítlaku znamená víc tření a větší brzdnou sílu — a cestu skrz vodní film, který způsobuje aquaplaning.
Inženýrské odhady před validací: brzdná dráha kratší o ~10–15 % na suchu a o 20–30 % ve zhoršených podmínkách.
A co se nedobrzdí, narazí pomaleji — každý ubraný km/h snižuje energii nárazu a chrání majetek, zdraví i životy.
Bezpečnostní technologie sledují známou trajektorii: inovace → odlišení → standardní výbava. Navrhujeme přesně pro tuto cestu.
Doručovací drony létají zhruba 20–30 minut na jedno nabití. Úzkým hrdlem není létání — ale to, co se děje na zemi, ve velkém a za skutečného počasí.
Dnešní robotické stanice na výměnu baterií stojí na přesných senzorech a aktuátorech — jsou drahé a ve větru, dešti a sněhu selhávají. Každá nepovedená výměna znamená ruční zásah a stojící flotilu.
Pasivní mechanický princip stabilizace dron spolehlivě zachytí a umožní výměnu baterie — i za špatného počasí. Robustní už z podstaty: žádná křehká robotika na pořízení, údržbu ani vytápění.
Úspora 30 sekund na výměnu při 1 000 dronech a 20 letech denně uvolní ~166 hodin času flotily — každý den.
Vyšší dostupnost znamená méně dronů a lehčí infrastrukturu při stejném výkonu.
Raný deep tech znamená ověřit největší rizika jako první — levně a v posloupnosti. Víme, co ověřujeme, v jakém pořadí a proč.
Podat a rozšířit klíčové patentové rodiny; zajistit Freedom to Operate.
Ověření fyziky a hraničních podmínek na digitálním dvojčeti.
Funkční mechanika — hmotnost, reakční čas, opakovatelnost.
Zkoušky v reálných podmínkách a na různých površích; odborné posudky (TÜV).
Proof of Technical & Licence Concept — první partnerství OEM / Tier-1.
Stejný systém, opakovaně: velký problém → silná IP ochrana → validace → globální potenciál → silný tým.
Plodný vynálezce s desítkami udělených patentů ve světových jurisdikcích a výjimečným citem pro mechaniku. Oba pilíře rostou ze stejného instinktu: ovládnout síly — vektory — elegantní mechanikou.
Tvoří patenty, které obstojí z pohledu globálních korporací; mezi jeho zákazníky patřily LG, Boeing a Fujitsu-Siemens. Bývalý vrcholový technický manažer — a sám autor několika vynálezů.
Business development, AI, jaderná fyzika. Autor knihy Homo APIens. První investor a spolubudovatel projektů, které došly na trh — StimVia a BattSwap.
Základy autonomie se nemají stavět dvakrát.
Licence, partnerství, média — nebo technická debata o fyzice.